우회전 단속 기준 총정리 | 6만원 날리는 3가지 실수 + 상황별 판단법 (2026 집중단속)

📌 이 글은 이런 분들을 위해 작성했습니다
• 우회전할 때마다 단속될까 봐 불안하신 운전자분
• 분명히 멈췄는데 단속된 경험이 있으신 분
• 파란불·빨간불 우회전 규칙이 아직도 헷갈리시는 분

📍 단속 기간: 2026년 4월 20일(월) ~ 6월 19일(금), 2개월간 전국 동시 시행

✅ 경찰청이 공식 발표한 교차로 우회전 통행 방법 가이드라인은 도로교통공단 공식 홈페이지에서도 확인하실 수 있습니다.

단속 경찰관은 차량 바퀴가 완전히 멈추는지를 봅니다.
멈춘 후, 주변 안전을 직접 눈으로 확인하는 시간까지 주셔야 합니다.
그게 법이 요구하는 ‘일시정지’의 전부입니다.

⚠️ 이 상황에서는 보행자 신호가 빨간불이어도 반드시 멈추셔야 합니다.
보행자 유무와 관계없이 무조건 일시정지가 원칙입니다.

💡 파란불에 우회전하다가 멈춰 서시는 분들이 계십니다. 그러실 필요 없습니다. 뒤 차가 밀립니다.
파란불이면 서행으로 그냥 가시면 됩니다.

“건너려고 한다”의 기준이 중요합니다.
보행자가 횡단보도 연석에 발을 걸치거나, 뛰어나올 것 같은 자세를 취하고 있다면 멈추셔야 합니다.
보행자가 완전히 반대쪽 인도로 빠져나갈 때까지 대기하셔야 합니다.

“앞차가 일시정지했으니 저도 한 거 아닌가요?”

📌 실제로 2026년 4월 서울 수서역 사거리에서 앞차를 따라간 차량 5대가 한꺼번에 연쇄 적발됐습니다.

“거의 다 멈춘 거 아닌가요?”

⚠️ ‘서행’과 ‘일시정지’는 법적으로 완전히 다른 개념입니다.
서행은 천천히 움직이는 것, 일시정지는 완전히 멈추는 것입니다.

“우회전하고 나서 횡단보도에서 일시정지했는데요?”

⚠️ 위치를 잘못 알고 계시면 두 군데에서 모두 걸릴 수 있습니다.

✅ 전방 차량 신호가 초록불이고 보행자가 없다면,
한 번도 멈추지 않고 서행 통과가 가능합니다.

💡 진입 전 우회전 전용 신호등이 설치된 교차로인지 먼저 확인하는 습관이 필요합니다.

보행자가 횡단보도 위에 있는 순간, 그 공간은 차량 진입 금지 구역입니다.
보행자가 완전히 반대쪽 인도로 발을 내딛을 때까지 대기하셔야 합니다.

Q1. 파란불에 우회전했는데 보행자 신호가 빨간불이면?

괜찮습니다. 전방 차량 신호가 초록불이면 보행자 신호 색깔은 무관합니다.
단, 실제 보행자가 횡단보도에 있다면 반드시 멈추셔야 합니다.

Q2. 보행자가 멀리 있어도 정말 멈춰야 하나요?

보행자가 횡단보도 위에 있으면 위치와 무관하게 일시정지가 원칙입니다.
완전히 인도로 빠져나갈 때까지 대기하셔야 합니다.

Q3. 무인카메라 단속과 현장 단속 중 뭐가 더 부담인가요?

현장 단속은 범칙금 6만 원 + 벌점 10점입니다.
무인카메라는 과태료 7만 원이지만 벌점은 없습니다.
보험료 영향까지 고려하면 현장 단속이 더 부담이 큽니다.

Q4. 스쿨존 우회전 단속은 얼마인가요?

일반 구역의 2배가 적용됩니다.
승용차 기준 현장 단속 12만 원, 무인카메라 14만 원입니다.

Q5. 우회전 전용 신호등이 없는 일반 교차로는 어떻게 하나요?

전방 차량 신호등을 기준으로 판단하시면 됩니다.
빨간불 → 일시정지 후 우회전, 초록불 → 서행하며 보행자 확인 후 통과입니다.

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📝 핵심 요약 1줄
내 앞 차량 신호가 빨간불이면 무조건 일시정지, 초록불이면 서행하며 보행자만 확인하시면 됩니다.